تابع فريق وزير النقل والوزير كامل مهندس عبر العاصمة الإدارية الجديدة لتتبع العين السخنة / الإسكندرية / من حلوان إلى العين السخنة تنفيذ مشروع قطار العين السخنة بالمنطقة أجرى أبحاث التربة والمسح وتخطيط الطرق ، وجاري العمل الهندسي الصناعي لأعمال الترابية والجسور والجسور والمسارات ، بالإضافة إلى وجود محطات وأسوار لشركات مصرية محترفة في هذه المجالات.
الطرق التي تتقاطع مع مسارات القطارات. وذكر بيان صادر عن وزارة الدفاع اليوم أن شركة سيمنز الألمانية ستنفذ في نفس الوقت هذه المهام في مجالات الإشارة والاتصالات والتحكم والأنظمة الكهربائية ، بالإضافة إلى تصنيع وتوريد 35 قطارًا سريعًا وقطارات ركاب إقليمية و 10 جرارات لـ النقل ، السلع.
وأكد الوزير خلال الزيارة على ضرورة تكثيف العمل والعمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني للانتهاء من المشروع بأكمله في غضون عامين وفق تعليمات القادة السياسيين ، مشيرا إلى أهمية المشروع الذي يعتبر تنفيذا لنظام شبكة القطار الكهربائي السريع ، وفي البداية سيمثل هذا تحول حضاري جديد في النقل المصري
وأشار إلى أن مشروع القطار الكهربائي فائق السرعة “العين السخنة – العلمين” له إجمالي يبلغ طوله 460 كيلومترًا ويبلغ طوله الإجمالي 15 كيلومترًا ، منها 15 محطة ، وسرعة تصميم القطار 250 كيلومترًا في الساعة ، وسيساعد على ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدينة الجديدة بشبكة السكك الحديدية ، وبالتالي نقل الركاب والركاب.
البضائع بشكل سريع وحديث تبدأ من مدينة العين السخنة بمحاذاة البحر الأحمر مرورا بالعاصمة الادارية الجديدة وفي السادس وصلت المدينة وبرج العرب إلى مدينة العلمين الجديدة.
وأضاف الوزير أن نظام القطار الكهربائي السريع سيغطي جميع مناطق الجمهورية ، بالإضافة إلى الشريان التنموي الذي يخدم المدن والمناطق الصناعية الجديدة والقائمة ، كما سيساعد في تقليل وتقصير السفر بين المحافظات أكثر من نصف الوقت أو الوقت .
